中新網山西新聞11月23日電 (楊佩佩)2024中國汽車充換電生態(tài)大會20日至22日在山西太原舉行，其間，業(yè)界人士齊聚于此，圍繞“從城市到鄉(xiāng)村：充換電設施的普及與均衡發(fā)展”這一主題進行交流。

　　國家能源局最新統(tǒng)計數據顯示，截至2024年9月底，中國電動汽車充電設施總數達到1143.3萬臺，同比增長49.6%。其中，公共充電設施332.9萬臺，私人充電設施810.4萬臺。新能源汽車保有量達到2809萬輛，車樁比為2.46:1。

　　中國農村能源行業(yè)協(xié)會二級研究員、首席專家王全輝介紹，2023年，中國新能源乘用車銷量達781.2萬輛，但公共充電站只有約154萬座，充電樁數量少成為制約中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展的一大因素，中國對充電樁的需求直線上升。

　　“引入儲能單元，通過光伏自發(fā)自用，配合能量搬移和負荷調度，實現用電高峰時段的電力增容，是解決充電難題的必由之路�！蓖跞�輝說，零碳村鎮(zhèn)建設的光儲直柔充電站是一種新的探索方向。

　　其中，中國零碳村鎮(zhèn)示范村——山西省運城市芮城縣莊上村通過村民屋頂和廢舊荒地建設“光儲直柔”系統(tǒng)，打造了光伏庭院和光伏走廊應用場景，為當地帶來突出的生態(tài)、社會和經濟效益。

　　王全輝表示，“光儲充”一體的充電站通過光伏等新能源發(fā)電和市電一起為車輛及村鎮(zhèn)提供能量儲備和充電服務，谷電時儲能，峰電時充低價電，既踐行低碳，又提高了用電的經濟性，將成為未來充電站發(fā)展的方向。

　　湖南京能新能源科技有限公司副董事長孫茂建認為，充換電設施是城鄉(xiāng)均衡發(fā)展的新紐帶。“城市充換電由于部分熱門商圈設施過剩，而部分地方設施不足；老舊小區(qū)電力設施老化；高峰充電擁堵等問題，面臨諸多挑戰(zhàn)，鄉(xiāng)村便是亟待喚醒的沉睡市場。”

　　“‘百縣千站萬樁’試點工程引領未來。”孫茂建表示，此舉能夠促進新能源汽車在農村及縣域地區(qū)普及；推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，縮小城鄉(xiāng)差距；刺激產業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)機會；推動能源結構調整，助力實現“雙碳”目標等。

　　支付寶(杭州)信息技術有限公司支付寶新能源首席產品專家張睿在論壇上發(fā)表主題演講。憑借多年積累，超1億用戶在支付寶完成車主認證，其中超2500萬為新能源車主。在中國新能源汽車產量率先突破1000萬的時代機遇下，支付寶積極推動產業(yè)、用戶和能源結構轉型。

　　在充換電設施普及與均衡發(fā)展進程中，支付寶從城市到鄉(xiāng)村，全力打造全場景補能網絡及服務合作。張睿說，支付寶持續(xù)增加公共超快充站點的接入，一批其聯名的目的地充電樁將在今年落地。同時，家庭充電場景也于今年正式運營推廣，為用戶帶來從申報、購樁、安裝、用樁到智能AI模式以及電費繳納等一站式便捷服務體驗。

　　論壇期間，支付寶推出新一代新能源數字服務矩陣。通過整合人、車、樁站資產和能源網絡，在為商家開放生態(tài)數字化能力、助力商家發(fā)展的同時，為用戶提供智能化服務，全方位滿足全場景補能需求。

　　“從城市到鄉(xiāng)村：充換電設施的普及與均衡發(fā)展”主題論壇由中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、中國汽車工業(yè)協(xié)會充換電分會主辦，支付寶承辦。此次論壇不僅為行業(yè)交流搭建重要平臺，更為支付寶等企業(yè)展示其在新能源汽車充電領域的創(chuàng)新成果與戰(zhàn)略規(guī)劃提供契機。(完)